VLGAntenna giải quyết tắc nghẽn đô thị Singapore

Diện tích lãnh thổ Singapore xấp xỉ735.2Km2，Tổng dân số hiện nay vượt quá591.8Vạn，Mức độ đô thị hóa cao hơn，Mật độ cư dân trên mỗi km²8155Người，Đứng thứ ba trên thế giới.，Và con số này đang tăng lên.。Đồng thời，Giao thông công cộng cũng chịu áp lực nâng cao chất lượng dịch vụ.。

Do đó，Thực hiện“Quốc gia thông minh2025”Chiến lược phải ưu tiên tối ưu hóa không gian，Một loạt các công nghệ truyền thông mới nổi（ICT）và IoT（IoT）Công nghệ cũng ra đời，Ứng dụng giải pháp lưu trữ dữ liệu đám mây đã nâng cao đáng kể chất lượng giao thông đô thị của Singapore，cũng được chính phủ công nhận.。

Singapore chính thức khai trương hệ thống thu phí đường bộ điện tử sáng tạo

Việt Nam ERP Hệ thống thu phí điện tử

Hệ thống 2016Xin - ga - po tuyên bố đưa raDSRCGiải pháp（Hệ thống thu phí đường bộ điện tử dựa trên SATCOM），Của họERPHệ thống là5.9GHZBan nhạc，Hệ thống thu phí được phát triển bởi Mitsubishi Industries tại Nhật Bản（Toll Pass System），VLGGiải pháp ăng ten IoT được Mitsubishi tại SingaporeDSRCChọn trong dự án。Chúng tôi rất vui mừng khi Singapore đã thành công trong việc ra mắt sản phẩm của riêng mình".ERPHệ thống（Hệ thống thu phí đường bộ điện tử），Chúng tôi rất vinh dự được tham gia giải quyết vấn đề tắc nghẽn tại Singapore.。

Bây giờ，Tiếng Việt“ERPCổng”Trên tất cả các đường cao tốc và đường chính.，Khu vực khác nhau、Thiết lập đoạn đường“ERPCổng”Màn hình điện tử，Tùy thuộc vào xe khác nhau、Mức độ tắc nghẽn trên các con đường khác nhau vào các thời điểm khác nhau，Tự động điều chỉnh thời gian thực giá cước qua đường。Tốc độ nhanh，Lời bài hát: The Road Is Clear，Phí qua đường thì ít.，Ngược lại phí qua đường rất cao.。Tóm lại，Chính phủ Singapore không muốn mọi người lái xe，Đặt phí qua đường cao hơn，Để ngăn chặn đám đông tự lái.，Cảnh báo tài xế tránh giờ cao điểm và tắc đường，Giảm đáng kể áp lực giao thông。

Tiếng ViệtERPTên đầy đủ của hệ thống VângElectronic Road Pricing，Nếu đặtRVàPTách ra，Có thể trùng hợp vớiRidingVàParking。

Thực raERPHệ thống được cung cấp bởi“Riding”Và“Parking”Thành phần của hai hệ thống con。Cái trước là hệ thống thu phí điện tử cho xe chạy.，Sử dụng thiết bị trên tàu và phương tiện thu phí đường bộ，Tính phí tương ứng cho các phương tiện đi qua một thời gian và địa điểm cụ thể，Để giảm ùn tắc xe，Thúc đẩy giao thông；Sau này là hệ thống thu phí điện tử cho bãi đậu xe.，Theo vị trí và nhu cầu của bãi đậu xe，Điều chỉnh chi phí đỗ xe，Hướng dẫn đỗ xe ở vị trí thích hợp，Giảm ùn tắc đỗ xe，Tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên đỗ xe。ERPHai hệ thống con trên cùng cung cấp toàn diện quản lý giao thông cho Xin - ga - po、Thông minh、Giải pháp hiệu quả。

Xin - ga - po đưa raDSRCLà gì?？

DSRC（Giao tiếp tầm ngắn chuyên dụng）Hỗ trợ hệ thống giao thông thông minh（ITS）Khoảng cách trung bình ngắn、Tiêu chuẩn công nghệ truyền thông xe cho trao đổi dữ liệu tốc độ cao。DSRCCông nghệ chủ yếu được sử dụng trong xe hơi（V2V）、Xe đến cơ sở hạ tầng（V2I）Xe với người đi bộ（V2P）Truyền thông，Để cải thiện sự an toàn và hiệu quả của giao thông đường bộ。

DSRC Thường làm việc trong 5.9 GHz Ban nhạc，Cung cấp chức năng giao tiếp hai chiều，Cho phép xe trao đổi thông tin trong thời gian thực，Trao đổi thông tin giữa xe và thiết bị bên đường。Thông tin này có thể bao gồm vị trí của xe.、Dữ liệu quan trọng như tốc độ và hướng đi，Do đó giúp xe dự đoán nguy cơ va chạm tiềm ẩn và thực hiện các biện pháp phòng ngừa thích hợp。

VLGTại SingaporeDSRCĐược Mitsubishi lựa chọn trong dự án，VớiVLGNhiều năm kinh nghiệm và đội ngũ tích lũy trên giải pháp ăng ten không thể tách rời。VLGAntenna Solutions được thành lập2005Năm：Đó là một tập hợp nghiên cứu và phát triển.、Sản xuất、Công ty bán hàng trong một。Nhân viên hiện tại của công ty350Dư nhân，Trong đó nhân viên nghiên cứu phát triển100Dư nhân，Thành viên nhóm tiến sĩ4Người，Đội ngũ Master3Người。Có mô hình hữu ích và bằng sáng chế phát minh100Số dư，Và có bảo đảm thiết bị tuyệt vời，Bao gồm18Phòng tối vi sóng và dụng cụ kiểm tra hỗ trợ。Các giải pháp ăng ten chính được chia thành bốn loại chính：1.Giải pháp ăng ten IoT2.Giải pháp ăng ten kết nối xe3.Giải pháp ăng ten Beidou4.Giải pháp cáp

VLGTừ2015Bắt đầu từ năm mới.DSRCChuẩn bị，Hiện tại có hiệu suất chiến đấu mạnh mẽ và đã được chứng minh.，Xe hơiOEMNgoài lợi thế này, sản xuất，Còn có những lợi thế sau:：

1. Độ trễ thấp：<10ms，

2. Triển khai độc lập，Ứng dụng bảo mật không phụ thuộc vào mạng di động

3. Hiệu suất tắc nghẽn ổn định（PRR、Trì hoãn），Thiết kế hoàn toàn tương thích với thế hệ tiếp theo DSRC（802.11bd）

Hệ thống GPS (GNSS) ăng ten：

Hệ thống GPS mới (GNSS) Hệ thống sẽ thay thế hiện tại. ERP Hệ thống，Hệ thống đang hoạt động 25 Năm（Từ 1998 Năm nay），Và sắp đến tuổi thọ hữu ích。Đơn vị xe tải hiện có (IU) Sẽ được cung cấp bởi các đơn vị xe tải mới (OBU) Thay thế，Cái sau bao gồm ba thành phần，Đơn vị xử lý bao gồm、Antenna và màn hình cảm ứng。Đối với xe máy，Ba thành phần này được tích hợp vào một OBU Giữa。Trong quá trình cài đặt，Tất cả các xe đủ điều kiện đăng ký tại Singapore sẽ được cung cấp miễn phí OBU。

VLGThiết kế và phát triển ăng ten ứng dụng cho các loại mớiERPHệ thống thu phí XeOBU。

VLGThông số kỹ thuật Antenna：

Tùy chỉnh được hoan nghênh。Nếu bạn cần tìm hiểu thêmVLGGiải pháp công nghệ Antenna chuyên dụng，Chào mừng bạn đến tư vấn bất cứ lúc nào！